Руководство по эксплуатации Hybrid mini PRO скачать

Производителем были внесены изменения на программном уровне, которые позволили на Hybrid mini использовать SDXC до 2 Тб. На данный момент купить карту 2 ТБ нельзя т.к. только один производитель Sandisk сообщил о разработки такой карты. Но в продажу они ещё не поступили. Поэтому протестировать мы это не можем, как делали с 16, 32 и 64 Гб. Завод заявляет данную характеристику и мы её указываем для рынка РФ.

2 м

Напряжение 3В, маркировка ML-414R/F9C

Оптическая система из 6 стеклянных линз.

Есть встроенный аккумулятор (400 мАч) Это указано в характеристиках. Автономно аппарат работать не должен, батарея нужна для сохранения настроек перед выключением.

Для питания хватит тока 0.5А

Апертура заводом не нормируется и таких данных завод не предоставил.
Диаметр объектива 22 мм, угол обзора 170 градусов, видеосенсор Omnivision 4689 (данные о размере сенсора есть в даташите), других данных нет. По этим данным можно вычислить апертуру.

Завод-изготовитель не даёт информацию по фокусному расстоянию. Размер пикселя дисплея можно посчитать. В инструкции дан размер дисплея - 2 дюйма и его разрешение: 320Х240 точек, По этим данным можно рассчитать размер пикселя. Касаемо оптического сенсора - на сайте у нас указано, что матрица omnivision ov4689 (1/3 дюйма) и разрешением 5 Мg, размер пикселя этой матрицы 2 микрона.

Поворот изображения позволяет развернуть снимаемое изображение на экране видеорегистратора на 180 градусов. Это расширяет возможности установки видеорегистратора, т.е., например, вы можете закрепить его, повернув на 180 градусов, но запись будет сделана в обычном режиме.

Включайте эту функцию только в случае перевернутой установки для осуществления обычной записи. Изображение и значки на дисплее видеорегистратора в этом случае будут перевернуты, но сама запись в итоге будет сделана корректно.

Да, будет.

Попробуйте отключить датчик движения (это его работа может так влиять на время файлов) и датчик удара. Отформатируйте карту и попробуйте ещё раз. Датчик удара скорее всего ни при чём, просто для проверки. 20 сек. - похоже на датчик движения, он так работает в целях экономии места на карте.

1) Проверьте, чтобы аппарат был подключён в крепление (именно в нём находится gps-модуль).
2) Проверьте, что написано в Меню, пункт Версия ПО, значение DB.
3) Если DB 0000 - значит, база камер не установилась. Переустановите базу камер через приложение или напрямую через USB.

Циклическая запись должна работать во всех наших видеорегистраторах. Попробуйте отключить g-sensor, отформатировать карту, установить циклическую запись и проехаться заново. Если это не помогло - значит там внутри какая-то проблема с железом и стоит как можно скорее отнести аппарат в ремонт (в тот магазин, где покупали) с подробным описанием неисправности.

Проверьте, чтобы была включена геолокация и блютуз и отключён мобильный интернет. Сначала подключитесь с домашнему wifi, потом зайдите в приложение и переключите на hybridf2.

К сожалению, функция ldws и возможность создавать фото по кнопке отсутствуют в версии mini PRO, они не соединяются с wifi. В тестовом экземпляре они были, в серийных - уже нет. Если эти функции были критичны, а их нет, можете передать аппарат по месту покупки, как несоответствующий заявленным характеристикам, вам вернут деньги.

Радар-детекторы, видеорегистраторы и комбо-устройства Silverstone F1 не подделываются (пока контрафактной продукции не было выявлено). Чтобы убедиться, что купленный вами аппарат не подделка — сравните серийный номер на приборе и гарантийном талоне - он должен совпадать. Если возникли сомнения — присылайте фото аппарата, упаковки и серийного номера к нам по адресу: support@silverstonef1.ru

Радар-детекторы и часть комбо-устройств SilverStone F1 производятся на хорошо оснащенной OEM фабрике в Южной Корее в тесном сотрудничестве с техническим департаментом SilverStone F1. Видеорегистраторы и другая часть комбо-устройств собираются в Китае, на проверенных фабриках под контролем наших высококвалифицированных инженеров.

Акция трейд-ин распространяется только на магазин нашего партнёра Lighting CAR, г. Москва, ул. Трофимова, вл. 36, ТК «Южный порт», пав. 1, секция 21, Телефон: + 7 (903) 979-14-57.

Для оперативного внесения данных в базу камер напишите, пожалуйста нашему специалисту: camera@silverstonef1.ru
По возможности укажите всю известную информацию:
- модель радара, комплекса (если известен),
- фото радара (желательно крупным планом и обзорное);
- точные координаты (если это перекресток, достаточно указать адрес);
- лимит скорости на контролируемом участке;
- направление камеры.
Он проверит информацию и внесёт изменения в базу камер.

Разница в цене обусловлена тем, что мы официальный производитель и вынуждены держать РРЦ (рекомендованная розничная цена), а остальные магазины могут реализовывать товар по той цене, которую считают приемлемой для себя, иногда даже в убыток. Подделок пока выявлено не было, так что покупатель сам может выбирать где ему выгоднее и удобнее приобрести аппараты SilverStone F1. Гарантия и сервисное обслуживание в любом случае сохраняется.

Уведомления приходят только о прошивках. Базы камер обновляются раз в неделю по понедельникам вечером. Сделать рассылки на все устройства по базам камер не получается, слишком много писем, робот считает их за спам и 2 раза уже сайт блокировали.

1) Не оставляйте аппараты в машине на виду у злоумышленников.

2) К сожалению, отследить аппарат по gps не получится. У gps-модулей нет индивидуальных меток, они все одинаковые. В лучшем случае по серийному номеру сможем опознать аппарат, если кто-то попытается сдать его в ремонт. Но это вряд ли, потому что без чека и гарантийного талона аппараты в ремонт не принимаются.

Скорость, определяемая видеорегистратором по GPS может отличаться от скорости на спидометре примерно на 5+- км/ч (чем выше скорость тем больше отличие).
а) Скорость на спидометре снимается непосредственно с трансмиссии, а не относительно движения автомобиля к земле. Это хорошо видно при пробуксовке - автомобиль не движется, а скорость растет.
б) Скорость отличается ещё и в зависимости от диаметра колёс (если используются нестандартные размеры, не рекомендованные заводом-изготовителем). Чем больше внешний диаметр колеса - тем выше реальная скорость автомобиля, или наоборот чем меньше диаметр колеса (износ, низкое давление в шинах и т д) - тем ниже скорость.
в) Существуют ещё и микропроскальзывания, которые тоже мешают отображению реальной скорости.
Таким образом, скорость на спидометре будет всегда чуть выше реальной скорости. Скорость по gps всегда идёт немного с отставанием ввиду различных погрешностей (тип местности, количество спутников и т.д.). Поэтому реальная скорость - это что-то среднее между спидометром и gps.