Начинка Doppler PRO Wi-Fi удачно размещена в привычном корпусе Sochi Pro, с информационным диодом и цветным дисплеем.
SilverStone F1 Sochi PRO II LNA - новые технологии в привычном корпусе!
LNA (Low‑Noise Amplifier) — это малошумящий усилитель, который усиливает сигнал между антенной и приёмником. Тандем транзисторов с высокой подвижностью электронов (HEMT) дополняет рупорную антенну, повышая чувствительность к слабым сигналам.
Дальнобойность радарного модуля с LNA зависит от всей схемотехники и качества установленных электронных компонентов в устройстве. Sochi PRO II LNA использует транзисторы типа HEMT (транзисторы с высокой подвижностью электронов).
Это обеспечивает надёжное обнаружение объектов, что является ключевым фактором для безопасности.
Новый высокопроизводительный процессор на базе RISC‑ядра Arm® Cortex®. RISC‑архитектура (Reduced Instruction Set Computing) позволяет процессору выполнять операции быстрее и с меньшим энергопотреблением.
DOPPLER PRO Wi‑Fi – самый быстрый в линейке.
Определение сигнатуры актуальных радаров используемых на дорогах России и стран СНГ, включая новые Кордон-М, Кордон-М Про (2024) года, HIKVISION и MULTARADAR.
Определение ручных и стационарных лазерных комплексов используемых на дорогах России и стран СНГ.
ISF+ (Image Signal Filtering) — это инновационная технология обработки и фильтрации сигналов, которая применяется в радар-детекторе SilverStone F1 Sochi PRO II LNA.
Используя технологию ISF+, Sochi PRO II LNA сравнивает обнаруженные сигнатуры с похожим «портретом» ложных сигнатур. Таким образом сначала распознаются все сигналы по сигнатуре, а из этих данных вычитаются все похожие ложные сигнатуры.
Блокирует определённые сигнатуры и источники сигнала в К-диапазоне в крупных городах, что значительно снижает количество ложных срабатываний.
В Sochi PRO II LNA функция теперь блокирует К‑диапазон и CW (кроме городов с комплексами АРЕНА) более чем в 120 городах на территории России, Узбекистана, Казахстана, Киргизии и Республики Беларусь.
Интеллектуальный режим работы, который автоматически переключает режимы работы устройства в зависимости от скорости движения автомобиля.
На низких скоростях используется режим ГОРОД для уменьшения количества ложных срабатываний, а на высоких — ТРАССА и МАГИСТРАЛЬ для более раннего обнаружения полицейских радаров. Это позволяет эффективно использовать радар‑детектор как в городских условиях, так и на трассе.
Радарная часть отключается до тех пор, пока скорость автомобиля не достигнет 40 км/ч.
Обновляется Sochi PRO II LNA вручную, при подключении провода через компьютер. Это позволяет сделать устройство более доступным и убрать функции, которые нужны далеко не всем пользователям.
!!! ВАЖНО !!! В дополнительный слот зарядного устройства НЕЛЬЗЯ ПОДКЛЮЧАТЬ энергопотребители с потребляемой силой тока БОЛЕЕ 2А (например, компрессоры, вентиляторы, кипятильники-кружки с подогревом, холодильники и т.д.)
| Приемник | |
| Диапазон K | 24,150 ГГц ± 100 МГц |
| Диапазон Ka | 34,700 ГГц ± 1300 МГц |
| Диапазон Ku | 13,450 ГГц ± 50 МГц |
| Диапазон X | 10,525 ГГц ± 50 МГц |
| Детектор лазерного излучения | есть, 800-1100 нм |
| Угол обзора лазерного детектора | 360° |
| Поддержка режимов | Ultra-K, POP |
| Приемник сигнала (радиоканал) | супергетеродин |
| Обработка сигнала (радиоканал) | цифровая |
| DSP | |
| Настройки | |
| Режим Город | |
| Режим Город 2 | |
| Режим Город 3 | |
| Режим SMART | |
| Режим Трасса | |
| Режим Магистраль | |
| Отключение отдельных диапазонов | |
| Функции | |
| Обнаружение радаров типа «Стрелка», «Стрелка СТ», «Стрелка М», «Стрелка Видео» | |
| Обнаружение радаров типа «Кордон», «Кордон-М» | |
| Обнаружение радаров типа «Скат», «Скат-H» | |
| Обнаружение радаров типа «Кречет», «Оскон» | |
| Обнаружение радаров типа «Robot» | |
| Обнаружение радаров типа «Автодория», «АвтоУраган», «Форсаж» | |
| Обнаружение радаров типа «Крис», «Арена» | |
| Обнаружение радаров типа «AUTOCON», «MultaRadar (все виды)», «Lochin», «Hikvision», «Megacam» | |
| Обнаружение радаров типа «АМАТА», «ЛИСД», «Визир», «Бинар», «Poliscan» | |
| GPS | |
| Глонасс | |
| Защита от обнаружения VG-2 | |
| Память настроек | |
| Вывод информации | |
| Отображение информации | IPS LCD 1,9" |
| Регулировка яркости | |
| Регулировка громкости | |
| Отключение звука | |
| Автоприглушение звука | |
| Корпус | |
| Крепление на присоске | |
| Крепление на 3-М скотче | |
| Вес | 126 г |
| Размеры | 104 х 73 х 38,8 мм |
| Дополнительно | |
| Потребляемый ток | 225 мА |
| Рабочая температура | от –20°С до +70°С |
| Производство | Корея |
| Провод питания с доп. слотом | |
| Бесплатное обновления ПО | |
| Гарантия | 24 мес. |
Там где все длинные фразы были, их сократили Внимание, замер скорости > Замер скорости; Радар Стрелка > Стрелка; GPS сопровождение активно > GPS активно; Внимание, впереди возможна мобильная камера > возможна мобильная камера... и т.д
Это отображение ложных помех, то что радар-детектор фильтрует, F - фильтр, упрощённый вариант. Есть еще более сложный для понимания, График ложных помех, чем больше столбиков тем больше помех, чем они выше, тем сильнее сигнал. В настройках все это можно выключить, если не нужна подобная информация.
Вывод фильтра F показывает что сигнал есть, но он ложный и блокируется, на графике показывается еще и количество ложных источников.
Если например F показывается на старую треногу, то вероятно это не рабочий радар или муляж радара с имитатором сигнала, по этой причине сигнал фильтруется F, если бы такой радар был боевой, оповещение было бы на него Крис.
Экстра Mute GPS - это отключение GPS-оповещений точек до выбранной скорости, точнее пример:
Экстра Mute GPS — 70 км/ч
До 70 км/ч не будет проговаривать ММ радар, Контроль стоп-линии, Видеоблок и другие gps-оповещения, на все эти оповещение будет кратковременный ПИК и вся информация в полном объеме на дисплее. Не распространяется на радарные оповещения сигнатуры и гейгера, только на GPS-оповещения.
Авто - приглушение звука радарного гейгера , можно настроить уровень приглушения в %.
Экстра - все сигналы и голосовые оповещения будут одиночным сигналом ПИК.
Выкл - без приглушения звука.
Авто Экстра Mute - N км/ч до выбранной скорости все ложные сигналы К-диапазон будут одиночным сигналом ПИК, сигнатурного определение радара это не касается, сигнал боевого радара (гейгер) будет работать полноценно.
Авто Экстра Mute GPS - N км/ч до выбранной скорости все голосовые сообщения информации о камерах из базы будут одиночным сигналом ПИК.
Чувствительность радарной части. По умолчанию установлен Уровень 2.
Уровень 3 - высокий уровень;
Уровень 2 - средний уровень: количество ложных сигналов (от автомобилей и автоматических дверей) уменьшено;
Уровень 1 - низкий уровень: большинство ложных сигналов могут быть исключены, за исключением CW.
CW - это сигнатурная обработка К-диапазон, которая оповещает сигнал К-диапазона, типа сигнал Арены и ложных сигналов эл. дверей ТЦ, АЗС и т.п.
Уровень 2 убирает только совсем очевидно ложные сигналы. Т.е. в нём оптимально и камеры ловятся и нет лишних оповещений. В 3 уровне ловится всё, все сигналы, без фильтров.
320 х 170
